Ko v mrzlem zimskem jutru zaženemo motor, ga želimo čim hitreje segreti. Namesto da bi stali z vozilom na parkirišču in čakali, da se motor segreje, je bolje, da takoj speljemo, vendar prvih nekaj minut vožnje izključimo gretje. Ko je gretje vključeno, ventilator uporablja kroženje hladilne tekočine, da bi na ta način segrel vozilo. S tem se temperatura hladilne tekočine znižuje, motor pa potrebuje več časa, da se segreje.

Če bomo z vklopom gretja nekoliko počakali, se bo motor hitreje segrel in porabil manj goriva, hkrati pa se bo tudi kabina hitreje segrela, ko bomo gretje naposled vključili ob že ogretem motorju.