Predor Laerdal

Najdaljši evropski predor, ki je obenem tudi najdaljši cestni predor na svetu, najdemo na Norveškem. Predor Laerdal povezuje regiji Laerdal in Aurland, dolg pa je 24,51 km. Graditi so ga začeli leta 1995, končan pa je bil leta 2000. V njem je 15 mest za obračanje tovornjakov in avtobusov, vgrajen pa je tudi sistem za prečiščevanje zraka in filtracijo prašnih delcev ter za dovod svežega zraka.

Predor Gotthard

Dolg je 16,9 kilometrov in povezuje švicarska kantona Uri in Ticino. Vožnja skozenj traja okoli 13 minut, hitrost pa je v njem omejena na 80 km/h. Skozi predor, ki je bil zgrajen leta 1980, pelje dnevno okoli 17.000 vozil. V vsako smer vodi en vozni pas. V pripravi je večja obnova predora, zgradili pa naj bi še eno cev. Projekt naj bi bil zaključen do leta 2027.

Predor Arlberg

Z dolžino 13,98 km povezuje Tirolsko in Predarlsko. Zgrajen je bil leta 1978. Za vožnjo skozenj je potrebno plačati 11 evrov cestnine, opremljen pa je s 4 ventilacijskimi centri, 43 kamerami za nadzor prometa in 16 izhodnimi nišami.

Predor Frejus

Nahaja se v severnem delu Alp in povezuje Francijo in Italijo. Meri 12,89 km, zgrajen pa je bil leta 1980. Hitrost je v njem omejena na 70 km/h, med avtomobili pa je obvezna varnostna razdalja 150 km.

Predor Mont Blanc

Povezuje italijansko dolino Aosta in francosko pokrajino Haute-Savoie. Zgrajen je bil leta 1965, meri pa 11,6 km. V zgodovino se je zapisal po tragični nesreči leta 1999, ko je v požaru umrlo 39 ljudi.