Večja kot je hitrost, večji je zračni upor, ki je ključni dejavnik pri porabi goriva.

Zračni upor s hitrostjo ne raste linearno, pač pa kvadratno, kar v praksi pomeni, da se upor močno poveča že če vozimo le nekoliko hitreje. Pri hitrosti okoli 140 km/h avtomobil porabi nadpovprečno količino goriva. Nemški avtomobilski klub (ADAC) je za avtomobile srednjega razreda izračunal, da pri vožnji pri 160 km/h porabijo do dve tretjini več goriva kot pri 100 km/h.

Idealna hitrost za čim manjšo porabo goriva je med 60 in 90 km/h pri vožnji v najvišji prestavi. Na avtocesti, kjer so hitrosti višje, je temu vodilu sicer težko slediti, zato je tu priporočljivo voziti s konstantno hitrostjo okoli 110 km/h.