BMW iX ni zgolj prevozno sredstvo. Je način življenja.

Z Dacio Spring, najcenejšim električnim avtomobilom pri nas, sem se podala na izlet v eno izmed alternativnih prihodnosti.

Citroenov križanec C5 Aircross je sredi generacijskega cikla doživel rahlo stilsko osvežitev, spremembe pa so zlasti opazne na področju udobja, dobil pa je tudi nov pogon.

Mini John Cooper Works je najzabavnejši mali dirkalnik s čisto svojim karakterjem.

S praktičnim in vsestranskim dostavnikom so jesenska vzdrževalna opravila lažja in prijetnejša.

Hondin križanec HR-V v tretji generaciji prinaša prenovljeno in posodobljeno različico paketa, ki je prepričal že ob njegovem prvem nastopu pred 23 leti.

Captur je s svojim prihodom zapolnil Renaultovo vrzel v segmentu malih križancev in že v prvi generaciji pridobil lepo število privržencev, ki se je z drugo generacijo še povečalo. Hkrati je v drugi generaciji dobil nekoliko osvežitve in nov pogon.

V življenju starša pride trenutek, ko si hkrati navdušen nad otrokovim načrtovanim podvigom, obenem pa te je groza, ker veš, koliko stvari lahko gre narobe. Zame je ta trenutek prišel razmeroma pozno, sem pa bila v podvigu nekoliko udeležena tudi sama. In z mano Peugeot 308 SW.

Če je bil Volkswagnov Golf desetletja sinonim trpežnega ljudskega avta in favorit določenega segmenta kupcev, je njegov vodilni položaj pred nekaj leti s svojim prihodom zavzel T-Roc. Zdaj je doživel prenovo sredi življenjskega cikla, ki mu je prinesla nekaj osvežitve in posodobitve.

Pred kakšnim desetletjem in pol je bil enoprostorec najopaznejši znanilec rastoče družine. Ko je mlad par izvedel, da pričakuje naraščaj, je bilo treba temu prilagoditi tudi družinsko vozilo in enoprostorec je bil očitna izbira. V zadnjih letih pa je njegovo priljubljenost vse bolj prevzel SUV in enoprostorci so se potihem začeli umikati iz ponudb.

Redko naletimo na avto, ki je 2 v 1 v smislu, da ga lahko pošljemo po povsem resnih in nujnih življenjskih opravkih, hkrati pa se z njim zabavamo, kot da ne bo jutrišnjega dne in se počutimo kot nekdo, ki si tak način življenja lahko privošči. Nemški terenec zgoraj brez je točno tak.

Cupra Born je dokaz, da je razvoj električnih avtomobilov daleč presegel obdobje, kjer so bila električna vozila miniaturne rešitve za mestno mobilnost. Pozornost pritegne s svojim privlačnim videzom, dokončno pa prepriča s svojimi sposobnostmi.

Toyota je s svojim mestnim malčkom pred desetletjem in pol zadostila takratnemu povpraševanju trga in zahtevam urbane mobilnosti, ko pa se je naravnanost trga začela spreminjati, so bili malčku dnevi šteti. Ko je že kazalo, da se bo Aygo poslovil, je namesto tega dobil za imenom križec, ki predstavlja njegov posodobljen značaj in rešuje čast svojega segmenta.

Renault Conquest je v Evropo prišel relativno pozno, dobil pa je posebno ime prav za naš trg.

Z unikatnim, umetniško poslikanim BMW iX sem obiskala mesto, ki ga je zaznamovala njegova povezanost metalurgije in kulture.

DS 4 se je na trg pripeljal kot prestižni predstavnik segmenta C, njegova najbolj prepoznavna karakteristika pa je eleganca. Čeprav je znamka imela ob lansiranju kot ciljno publiko v mislih predvsem moške srednjih let, pa je DS 4 po več parametrih ženski avto v najboljšem pomenu besede.

Kiin terenec Sportage je v peti generaciji doživel korenito prenovo, ki je opazna že na prvi pogled.

Nova generacija Mitsubishijevega terenca predstavlja velik korak v električno prihodnost.

BMW X4 M40d je eden tistih avtov, ki te očarajo že s pogledom, ko pa jih bolje spoznaš, pa vidiš, da se za zapeljivim pogledom skriva tudi kar konkretna vsebina, ki ti zamaje tla pod nogami.

Ko so moje oči uzrle BMW M240i xDrive Coupe, je bila moja prva misel: »Kako ljubek avto!« Ne le, da so se Bavarci res izkazali pri dizajnu, v barvno paleto so dodali odtenek, ki njegovo privlačnost še poveča.

BMW-jev Active Tourer serije 2 je avto za tiste, ki se ne želijo odreči prestižu in kvaliteti Bavarcev, obenem pa v svojem življenju potrebujejo funkcionalnost, ki jo ponavadi poudarjajo volumenske znamke.

Hyundaiev Tucson je v svoji četrti generaciji dosegel polnoletnost in je temu primerno tudi zrel in odrasel. In elektrificiran.

Avto, ki smo ga novinarke izbrale kot najboljšega med najboljšimi, me je v enotedenskem druženju prepričal v pravilnost odločitve.

V samem osrčju tople pomladi, v času, ki je električnim avtomobilom najbolj pisan na kožo, je bila moja potrpežljiva sopotnica Hyundaieva Kona Electric, ki je zdaj doživela osvežitev sredi generacije, kar daje slutiti, da smemo imeti malce višja pričakovanja.