Toyota Corolla Cross nosi eno najbolj prepoznavnih družinskih imen v avtomobilskem svetu, vendar se precej razlikuje od klasične limuzinske Corolle. Vseeno pa uspešno nosi čevlje predhodnikov in več kot dosega standarde, ki so jih soimenjaki postavili.

Nissan Juke je z nami že skoraj desetletje in pol. Na svetovni avtomobilski oder je prišel kot posebnež in pionir, do svoje druge generacije pa je postal že uveljavljeno ime.

Kia Niro je na letošnjem izboru WWCOTY prepričal največ članic. Priložnost za najino podrobnejše druženje je napočila, ko je že nosil lento zmagovalca, kar pa mu ni stopilo v glavo, še vedno je preprost in simpatičen športni križanec.

Ford Focus si je v četrt stoletja svojega obstoja nabral številne zveste kupce, a se bo kljub temu ob koncu trenutne generacije poslovil. Pričujoča športna različica je tako njegov labodji spev.

Hyundai Kona je model, ki ima na trgu eno najbolj celovitih ponudb. Ponuja pester nabor pogonskih različic, piko na i pa je dobila predlani s svojo izrazito športno različico N. A za razliko od običajnih športnikov je še vedno ostala tudi pohleven družinski avto, odvisno od načina, kako jo vozimo.

Ko človek prvič zagleda Hyundaiev Ioniq 5, je takoj jasno, da imamo opravka z družinskim posebnežem. Seveda v dobrem pomenu besede.

Citroen se je skozi zgodovino dodobra uveljavil kot proizvajalec, ki se ne boji drznosti dizajna in se ponaša s tehnološko inovativnostjo. C5 X z enim zamahom sledi dediščini znamke in sodobnim trendom.

Lahko BMW utemelji filozofijo športnega dizelskega karavana?

Mazda je ena tistih znamk, ki jim vedno znova uspe sestaviti paket funkcij, zmogljivosti in videza, ki se močno spogleduje s prestižnim segmentom, ob tem pa obdrži sprejemljivo ceno. S svojim največjim in najnovejšim modelom so to potrdili.

Mestni malčki so segment, ki kljub vse večjim težavam urbane mobilnosti počasi izumira, z elektrifikacijo pa se zdi njihov konec še bolj neizbežen. Toyota temu trendu kljubuje s svojim miniaturnim skoraj križancem, modelom Aygo X.

Nissan X-Trail je v svojih več kot dveh desetletjih obstoja prepričal že več kot 6 milijonov kupcev, kar je občudovanja vredna številka, sploh če upoštevamo dejstvo, da je svojo ofenzivo trga začel v obdobju, ko mu SUV-ji še niso dominirali. V trenutni četrti generaciji je doživel revolucionarno prenovo.

Kia EV6 s svojim imenom ne vzbuja pretirano spodbudnih asociacij, zato sem bila toliko bolj šokirana, ko sem sedla za volan.

V družbi članic žirije Svetovni avto leta po izboru žensk sem v Lombardiji kot ena prvih Slovenk vozila avto, ki piše novo poglavje Jeepove zgodovine.

Opel Grandland je pred kratkim doživel medgeneracijsko prenovo, ki pa je tolikšna, da deluje kot povsem nov avto. Sicer pa je to največji Oplov terenec, ki je nadomestil Zafiro.

Dacia vedno preseneti, pa naj pričakujemo od nje karkoli. In presenečenje je vedno pozitivno.

Oplova Mokka mi je bila simpatična na prvi pogled iz dveh razlogov: ker si ime deli z mojo priljubljeno pijačo, pa ker je udoben križanec privlačnega videza.

Z Alfo Romeo Tonale sva pokukali v mentaliteto Alfistov in v zgodovino in sedanjost majhnega koroškega kraja ob avstrijski meji.

Francoska ikona, ki že 27. leto pridobiva naklonjenost voznikov, je dobila električno različico, ki jo spremlja tudi tehnološka dovršenost. In virtualni pomočnik.

Po dveh desetletjih praznovanja s plastično smrečico sem se letos prvič v svojem odraslem življenju odločila za naravno in z Mazdo CX-30 raziskala, kolikšen podvig je nakup, transport in postavitev pravega drevesca.

Opel Corsa je pred nedavnim praznovala 40. rojstni dan. In tako kot ženske pri štiridesetih, je tudi Corsa lepša in boljša kot kadarkoli prej.

BMW je desetletje po pionirskem i3 svojo električno pot zapeljal v dve smeri. Na eni strani ponuja modele, ki so razviti izključno za električni pogon, na drugi strani pa trend elektrifikacije zahteva tudi modele, ki so električne različice uveljavljenih modelov s tradicionalnim pogonom. Eden takšnih je i4.

Mazda3 je v svojih dveh desetletjih obstoja sledila svoji razvojni liniji in pri tem poslušala uporabnike. Rezultat je avto, ki nima ene same izstopajoče kvalitete, pač pa je kombinacija atributov, ki se sestavijo v popolno celoto.

Opel Astra ostaja eden najbolj priljubljenih modelov nemške znamke in je dočakala že svojo šesto generacijo, ki je obenem prva pod okriljem koncerna Stellantis. S tem je Astra koncernska sestrična Peugeotove tristoosmice, vendar le tehnično.

Harry Potter je ikona mlajših generacij. Sama sem bila ravno ob koncu najstniških let, ko je izšla prva knjiga v slovenščini in sem bila za takratno vsesplošno navdušenje nekoliko preveč odrasla. Ali pa premalo. Harryja sem podrobneje spoznala šele precej let kasneje, ko so se nad njim navdušili moji otroci.