Kia mestni malček Picanto je tretji najbolje prodajan model v svojem segmentu. Aktualna tretja generacija bo počasi dopolnila osem let in zdaj je doživela temeljito prenovo. Opazimo jo že na prvi pogled – žarometi so novi, maska je ožja in poudarja dinamičnost.

Precej sprememb je tudi v notranjosti, kjer prevladujejo ekološki materiali kot del Kiine eko strategije treh ukrepov, ki med drugim pomeni odsotnost usnja, ki so ga zamenjali trajnostni materiali. Na armaturni plošči izstopa velik informacijsko-razvedrilni zaslon s prepoznavnim Kiinim infotainment sistemom, ki vključuje tudi že znane ambientalne zvoke za prijetnejše vzdušje. Na sredinski konzoli je možnost polnjenja in povezovanja telefona z USB-C vhodi, za doplačilo pa je na voljo tudi postaja za brezžično polnjenje.

Prtljažnik je med večjimi v segmentu, čeprav ni Picantov glavni adut. V osnovi meri 255 litrov, poveča pa se lahko na 1010 litrov.

Na voljo bosta dve motorni različici, litrski z močjo 46 kW in 1,2-litrski atmosferski bencinski motor z močjo 58 kW. Šibkejši je povezan z ročnim menjalnikom, pri močnejšem pa bodo lahko kupci izbirali med običajnim in robotiziranim menjalnikom.

Ob prenovi je Picanto dobil tudi nove varnostne sisteme, med katerimi so sistem za samodejno zaviranje v sili, ki prepozna pešce in kolesarje, preprečevaje trka v mrtvem kotu, sistem za ohranjanje vozila na voznem pasu, sistem za opozarjanje voznika na nezbranost med vožnjo in drugi.

Kia Picanto je po prenovi na voljo v devetih barvah, med katerimi so štiri povsem nove: Signal Red, Smoke Blue, Sporty Blue in Adventurous  Green, paketi opreme pa so trije, najcenejši je Active, ki ga lahko kupec s popustom dobi že za manj kot 15 tisočakov, za nekoliko zahtevnejše pa sta tu še bolje opremljena Trend in Style – cena slednjega, brez popusta, znaša 20.000 evrov.

Predvidena prodaja na slovenskem trgu je trenutno med 10 in 15 avtomobilov na mesec, celoletni prodajni potencial pa je 500 primerkov Kie Picanta.